遵化水罐消防车 2吨水罐消防车现车供应，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、容易维护。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

销售员对它了解不亚于自己的“男(女)朋友”。制造工人眼中它就是一块“铁疙瘩”，是由多个部分及一些功能件、精密件组合而成的性能较强的车。相较与相似消防车它就是：取水速度快点、射程远点、水流量高点、功能多点。只要它们接到一个生产单子，它们就会对所要制造的消防车在大脑中有一个图谱，可以说已经分成了N多块，只是将它们拼装在一块就行了，一切都是那么简单，但他们也知道做工细致方显消防车的威严。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

驾驶消防车时应如果前方有其它车辆经过的轮印，依此行驶即可。并且在这种路面上行驶应档位，让其劲较大，。2.坑洼地段行驶时，应时刻注意方向盘的操控。注意前方路线，尽量保持匀速行驶，打方向盘时注意别“打死”，适当加油门经过坑洼处。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

并且一些大的生产厂家供应的还要经过3C检查，才能在使用，因而手续复杂。目前没有国四标准消防车也很正常。从各销售消防车人员处了解获悉，近段时间问国四消防车的也比较多。用户都知道机动车执行国四标准后，在问到消防车时都异常的小心，因为一台消防车价格下来都菲，上户手续也相对麻烦，特别买车亦是认真，不光要有保证，各手续也要清晰，少一个都不行。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 遵化水罐消防车 2吨水罐消防车现车供应